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萬向節(jié)和萬向聯(lián)軸器一樣嗎

返回列表 來源： 天碩聯(lián)軸器 發(fā)布日期：2014-01-26 08:22:49

      萬向節(jié)和萬向聯(lián)軸器不一樣的啊！萬向節(jié)即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在特定范圍內(nèi)變化。也叫十字節(jié)！

      萬向聯(lián)軸器：一種特殊的球面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，其中除機(jī)架外，每一個構(gòu)件上兩轉(zhuǎn)動副軸線間的夾角均為90°，大部分萬向聯(lián)軸器里面包含有萬向節(jié)（十字節(jié)）。
      為了適應(yīng)不同的工況，萬向聯(lián)軸器的中間軸一般分為左右兩部分，并用花鍵連接，其兩端叉面的相互位置可以借助改變花鍵的裝配關(guān)系來調(diào)節(jié)。合理的萬向節(jié)傳動設(shè)計(jì)能可靠的傳遞動力，抑制運(yùn)動傳遞中產(chǎn)生的振動，盡可能保證兩軸等速轉(zhuǎn)動和傳遞相同的轉(zhuǎn)矩。因此，有需要對萬向聯(lián)軸器動態(tài)特性進(jìn)行理論建模和仿真分析研究。
　　萬向聯(lián)軸器由兩個單萬向聯(lián)軸節(jié)和中間軸構(gòu)成，可以用來實(shí)現(xiàn)相交，平行或空間交錯的兩軸間的聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)主動軸和從動軸之間的運(yùn)動和動力的傳遞。
　　它在機(jī)械工程和車輛工業(yè)的發(fā)展中起到十分重要的作用。由于單萬向聯(lián)軸節(jié)從動軸的角速度作周期性變化，因而在傳動中將引起附加的動載荷，使軸產(chǎn)生振動，而采用雙萬向聯(lián)軸節(jié)可以消除這一缺點(diǎn)。  
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